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產(chǎn)品名稱卸貨平臺(tái)
作為卸貨平臺(tái)與集裝箱尾部連接的重要部位,本公司選用寶 鋼花紋板,為整板14mm厚,更堅(jiān)固和耐用。
所屬分類卸貨平臺(tái)
產(chǎn)品簡(jiǎn)介

動(dòng) 載: 8000kg
靜 載: 12000kg
主面板: 寶鋼8mm厚的壓花防滑鋼板
搭 板:采用寶鋼16mm厚的刨槽防滑鋼板,長(zhǎng)度400mm,可選三節(jié)式;
油 缸:采用合資品牌主升油缸2個(gè)(主面板升降)與輔助油缸(搭板翻轉(zhuǎn))設(shè)計(jì);雙泵體,
液壓管路簡(jiǎn)潔。 骨 架:10根10#工字鋼支撐架或8根12#工字鋼
工作溫度:+50℃ - -25℃
高度調(diào)節(jié)范圍:+400/-300mm
調(diào)節(jié)時(shí)間: 上調(diào)時(shí)間≤16S 下調(diào)時(shí)間≤10S(任何位置到對(duì)應(yīng)的最大極限范圍)。
防 撞 膠:可卸式防撞膠二塊;
單塊尺寸:400mm×100mm×80mm
保養(yǎng)撐桿:熱鍍鋅保養(yǎng)撐桿。
漆面處理:表面酸洗除銹及噴沙處理,并采用全自動(dòng)噴涂設(shè)備噴涂防銹漆、底漆及面漆,漆 層厚度0.1mm,可保用5年。
液壓油工作壓力: 120bar
液壓油箱容量: 7L
電控箱: 24伏低壓控制, IP65等級(jí)

組件特點(diǎn)

搭接板

作為卸貨平臺(tái)與集裝箱尾部連接的重要部位,本公司選用寶鋼花紋板,為整板14mm厚,更堅(jiān)固耐用。

合頁(yè)連接

軸套合頁(yè)聯(lián)接,并且合頁(yè)與主板龍骨做了焊接連接。 連接合頁(yè)的軸的表面采用了電鍍處理。平穩(wěn)和減噪。

液壓系統(tǒng)

德國(guó)雅歌輝托斯品牌液壓站,密封性強(qiáng),運(yùn)行穩(wěn)定。采用歐標(biāo)46號(hào)低 溫耐磨液壓油

安全保障

主油缸回路自動(dòng)閉鎖系統(tǒng)。在裝卸作業(yè)時(shí)如遇到卡車因意外突然離開(kāi),而主面板上有叉車或重物時(shí),由系統(tǒng)自動(dòng)閉鎖回路,面板停止下降。搭板輔助油缸壓力感應(yīng)系統(tǒng)。搭板翻轉(zhuǎn)過(guò)程中如遇障礙物, 搭板停止動(dòng)作。

調(diào)節(jié)板坑位查詢圖

調(diào)節(jié)板位預(yù)埋方案以及更多的詳細(xì)技術(shù)支持,請(qǐng)咨詢本公司相關(guān)技術(shù)人員;